更新時間：2023-05-24
電池燃燒試驗機用于汽車用途動力鋰原電池和其它原電池、以及鋰離子電池、鎳氫、鎳鎘以及磷酸鐵鋰電池或者動力鋰電池模塊的外殼材料顆粒燃燒或電池內部成分阻燃試驗 。
電池燃燒試驗機
電池燃燒試驗機
GB31241-2014_電池燃燒噴射試驗機
GB／T31484－2015《電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法》、GB／T31485－2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》GB／T31486－2015《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》、GB／T31467．1－2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分：高功率應用測試規(guī)程》、
GB／T31467．2－2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第2部分：高能量應用測試規(guī)程》、
GB／T31467．3－2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測試方法》。
GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》
一、燃燒試驗按照如下步驟進行：
將電池按照4.5.1規(guī)定的試驗方法充滿電后，再將電池放置在試驗工裝的鋼絲網上，試驗工裝見E.2。如果試驗過程中出現電池滑落的情況時，可用單根金屬絲把電池樣品固定在綱絲網上；如果無此類情況發(fā)生，則不可以捆綁電池。用火焰加熱電池，當出現以下三種情況時停止加熱：
a. 電池爆炸；
b. 電池wan全燃燒；
c. 持續(xù)加熱30min，但電池未起火、未爆炸。
試驗后，組成電池的部件（粉塵狀產物除外）或電池整體不得穿透鋁網。
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試驗后，組成電池的部件（粉塵狀產物除外）或電池整體不得穿透鋁網。
在試驗平臺上鉆一直徑為（100±2）mm的圓孔，并在圓孔上放置一鋼絲網，鋼絲網的規(guī)格為金屬絲直徑0.45mm，目數20 （如符合GB/T6005-2008中R20系列的網孔基本尺寸為800µm、金屬絲直徑為450µm的金屬絲編織網要求的鋼絲網，或者符合GB/T5330-2003中R10和20系列的網孔基本尺寸為0.800mm、金屬絲直徑為0.450和金屬絲編織網要求的鋼絲網）。鋼絲網放置距離火焰上方約38mm處。并在樣品周圍罩上一八邊形的鋁絲網，鋁絲網的規(guī)格為：互相平行的兩邊距離為（610±10）mm，高度為（305±5）mm。鋁絲網的規(guī)格化為金屬絲的直徑0.25mm，目涒16～18（如符合GB/T5330-2003中R20系列的網孔基本尺寸為1.12mm、金屬絲直徑為0.250mm的金屬絲編織網要求的鋁絲網）。
二、主要技術參數
規(guī) 格 | 型號 | LT-D009 | |
內箱尺寸 | W600×D600×H700mm | ||
外形尺寸 | W1150×D1100×1660mm | ||
箱 結 構 | 結構 | 整體式 | |
外箱材質 | 冷軋鋼板（灰色＋藍色）烤漆 | ||
內箱材質 | 優(yōu)質加厚不銹鋼 | ||
觀察窗 | 鋼化玻璃觀察窗（350×400mm雙層防爆玻璃） | ||
LED照明 | |||
排風裝置 | 配置強制排風裝置 | ||
泄壓裝置 | 配置自動泄壓口 | ||
主 要 技 術 指 標 | 控制方式 | PLC觸摸屏 | |
燃燒器 | 本生燈,管口內徑 0.375 英寸,(9.5mm)長約 100mm; | ||
火焰施加時間 | 0～999.9S±0.1S; | ||
火焰續(xù)燃時間 | 0～999.9S±0.1S; | ||
試驗棒直徑 | 1/4 英寸(6.35mm)×14 英寸(355.6mm); | ||
測試網罩寬度 | 24 英寸(610mm)×14 英寸(355.6mm),八邊形; | ||
網罩高度 | 12 英寸(305mm); | ||
火焰高度 | 10～75mm; | ||
火焰精度 | ±5mm; | ||
八角罩材質 | 鋁網; | ||
八角罩規(guī)格 | 0.010inch(0.25mm)16 目×16 目; | ||
八角不銹鋼網罩 | 每對面間距為2fee(t610mm),八角網罩網高1fee(t305mm); | ||
試驗圓孔表面直徑 | 102mm; | ||
點火裝置 | 自動點火; | ||
燃燒氣體要求 | 高純度液化石油氣體(自備) | ||
樣架規(guī)格 | 標準樣品架1套，可根據要求定制 | ||
標準配置 | 主機、標準樣品架1套 | ||
電源電壓 | AC220V 50Hz | ||
19821311892
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